I s\u00f6kandet efter cykelv\u00e4skor kan \u00f6verblicken snabbt g\u00e5 f\u00f6rlorad. M\u00e5nga konsumenter f\u00f6rlitar sig d\u00e4rf\u00f6r p\u00e5 testresultat f\u00f6r att v\u00e4gleda dem innan de v\u00e4ljer sin cykelv\u00e4ska. F\u00f6ljaktligen kunde cykelv\u00e4skan Back-Roller High Visibility fr\u00e5n Ortlieb ta pole position. Denna v\u00e4ska var den enda som fick betyget \"mycket bra\" i testet. Det forts\u00e4tter med bagagev\u00e4skorna fr\u00e5n Ortlieb, f\u00f6r plats 2 intar Back-Roller Classic med betyget 1,6. Skillnader mellan de tv\u00e5 v\u00e4skorna \u00e4r i princip inte. Medan High Visibility \u00e4r mer synlig i m\u00f6rkret \u00e4r Back-Roller Classic l\u00e4ttare att reng\u00f6ra. B\u00e5da v\u00e4skorna har en volym p\u00e5 23 liter. Alla testade v\u00e4skor och deras resultat kan ses p\u00e5 f\u00f6ljande l\u00e4nk: https:\/\/utopia.de\/ratgeber\/fahrradtaschen-test-das-sind-die-testsieger-2019\/.<\/p>\n\n\n\n
I princip skiljer man mellan tre olika typer av v\u00e4skor. Den klassiska \u00e4r cykelv\u00e4skan f\u00f6r bagageh\u00e5llaren. Den g\u00f6r det m\u00f6jligt att \u00e4nnu effektivare utnyttja det f\u00f6rvaringsutrymme som b\u00e4raren tillhandah\u00e5ller. Den som h\u00e4r best\u00e4mmer sig f\u00f6r en resv\u00e4ska eller dubbelv\u00e4ska anv\u00e4nder allts\u00e5 \u00e4nnu mer utrymme f\u00f6r att transportera sina redskap.<\/p>\n\n\n\n
Bland de popul\u00e4ra cykelv\u00e4skorna finns ocks\u00e5 styrv\u00e4skor, som anv\u00e4nds som ett alternativ till cykelkorgen. Dessa \u00e4r ofta utrustade med ett fack som rymmer smarttelefonen eller mobiltelefonen, s\u00e5 att denna \u00e4r s\u00e4kert f\u00f6rvarad, men \u00e4nd\u00e5 alltid inom r\u00e4ckh\u00e5ll. P\u00e5 marknaden erbjuds ocks\u00e5 cykelv\u00e4skor f\u00f6r styret, som kan omvandlas till en shoppingv\u00e4ska.<\/p>\n\n\n\n
Och s\u00e5 finns det en tredje variant. Det h\u00e4r \u00e4r cykelv\u00e4skor som \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r ramen och sadeln. Dessa modeller erbjuder ocks\u00e5 sina egna unika f\u00f6rdelar. Det r\u00f6r sig oftast om mycket kompakta v\u00e4skor, som passar t\u00e4tt p\u00e5 cykeln och erbjuder st\u00f6rsta m\u00f6jliga flexibilitet vid k\u00f6rning. De ger ocks\u00e5 ett bra skydd mot st\u00e4nk och regnvatten. De \u00e4r idealiska f\u00f6r att f\u00f6rvara verktyg och flicktillbeh\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
I grund och botten beror det naturligtvis p\u00e5 var och hur l\u00e4nge du ska resa med cykeln. En cykeltur p\u00e5 flera veckor med campingutrustning representerar definitivt den h\u00f6gsta disciplinen och anses vara extremt popul\u00e4r bland entusiastiska cyklister. F\u00f6r att huvudbagaget ska kunna stuvas v\u00e4l och s\u00e4kert b\u00f6r man anv\u00e4nda minst fyra cykelv\u00e4skor. Tv\u00e5 cykelv\u00e4skor p\u00e5 framhjulet och tv\u00e5 cykelv\u00e4skor p\u00e5 bagageh\u00e5llaren. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan bagaget sorteras p\u00e5 ett f\u00f6rnuftigt s\u00e4tt och dess vikt f\u00f6rdelas p\u00e5 ett balanserat s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
En klassisk volym f\u00f6r bakre v\u00e4skor \u00e4r 2 x 20 liter. Om du beh\u00f6ver mer \u00e4r det b\u00e4st att v\u00e4lja \"Pro-Plus\"-varianten med en volym p\u00e5 2 x 35 liter. Klassiska v\u00e4skor f\u00f6r framhjulet har vanligtvis en volym p\u00e5 mellan 10 och 15 liter per v\u00e4ska. Dessutom b\u00f6r en sadelv\u00e4ska f\u00f6r verktyg och en handtagsp\u00e5se f\u00f6r viktiga redskap finnas ombord. Till exempel f\u00f6r kartor, pengar, smartphone, kamera osv. P\u00e5 l\u00e5nga turer \u00e4r det vettigt att generera s\u00e5 mycket f\u00f6rvaringsutrymme som m\u00f6jligt, varf\u00f6r en extra tv\u00e4rv\u00e4ska f\u00f6r bakre b\u00e4raren \u00e4r anv\u00e4ndbar.<\/p>\n\n\n\n
Om v\u00e4skorna \u00e4r avsedda f\u00f6r bakhjulet kr\u00e4vs en h\u00e5llare f\u00f6r fasts\u00e4ttning. Dessa v\u00e4skor \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r inte l\u00e4mpliga f\u00f6r mountainbikes och landsv\u00e4gscyklar (utom gruscyklar med bagageh\u00e5llare). Trekking- och stadscyklar d\u00e4remot drar nytta av den enkla installationen, eftersom dessa v\u00e4skor helt enkelt placeras \u00f6ver bagageh\u00e5llaren och f\u00e4sts med ett kardborreband vid behov. Enkla packv\u00e4skor f\u00f6r bakhjulet f\u00e4sts p\u00e5 bakaxeln med hj\u00e4lp av tv\u00e5 st\u00f6ttor f\u00f6r att klara en maxvikt p\u00e5 25 kg.<\/p>\n\n\n\n
Om en cykelv\u00e4ska ska f\u00e4stas p\u00e5 framhjulet \u00e4r den s\u00e5 kallade lowrider l\u00e4mplig f\u00f6r montering. Denna v\u00e4ska \u00e4r den idealiska f\u00f6ljeslagaren p\u00e5 l\u00e4ngre cykelturer, eftersom den g\u00f6r det m\u00f6jligt att stuva bagage p\u00e5 b\u00e5de fram- och bakhjulet, vilket ger en b\u00e4ttre viktf\u00f6rdelning. Lowrider \u00e4r ocks\u00e5 utrustad med ett extra stativ, s\u00e5 att cykeln fortfarande kan parkeras stabilt. Lowrider passar dock endast f\u00f6r cyklar vars gaffel har en g\u00e4nga halvv\u00e4gs upp och p\u00e5 varje sida.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4skor f\u00f6r styret f\u00e4sts med en Klickfix-adapter f\u00f6r styret. Den kan vanligtvis belastas med en vikt p\u00e5 upp till 7 kg. Adaptern visar sig vara flexibel, eftersom den anpassar sig till cykelns olika f\u00f6ruts\u00e4ttningar. Adaptern kan ocks\u00e5 monteras fast och vridningss\u00e4kert p\u00e5 styret. H\u00e4r anv\u00e4nds olika kl\u00e4mstorlekar, monteringsbaser och distanser, s\u00e5 att verkligen alla cyklar kan utrustas med denna adapter och en v\u00e4ska p\u00e5 styret. Om adaptern har installerats framg\u00e5ngsrikt klickas cykelv\u00e4skan bara in. Detta f\u00e4ste \u00e4r ocks\u00e5 idealiskt f\u00f6r montering av hundkorgar.<\/p>\n\n\n\n
Det finns ingen slutgiltig rekommendation, eftersom b\u00e5da sidor har sina f\u00f6r- och nackdelar. Eftersom cyklister ocks\u00e5 f\u00f6ljer h\u00f6gerregeln finns det mer utrymme mellan din egen cykel och den m\u00f6tande cykeln om v\u00e4skan \u00e4r p\u00e5 h\u00f6ger sida. Kedjan och v\u00e4xlarna finns dock ocks\u00e5 d\u00e4r, vilket kan vara irriterande. Detta beh\u00f6ver dock inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis vara fallet.<\/p>\n\n\n\n
Cykelv\u00e4skan p\u00e5 v\u00e4nster sida g\u00f6r att bilister som kommer bakifr\u00e5n kan k\u00f6ra om b\u00e4ttre, eftersom de kan uppskatta avst\u00e5ndet b\u00e4ttre tack vare reflektorerna. Om cykeln parkeras med hj\u00e4lp av ett stativ belastar dock vikten den och cykeln kan v\u00e4lta vid minsta ber\u00f6ring.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att skydda mot st\u00f6ld erbjuder tillverkarna s\u00e4rskilda cykell\u00e5s. Dessa \u00e4r dock mycket tunga och mycket dyra. Alternativt kan s\u00e4kerheten genomf\u00f6ras bra med ett repl\u00e5s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
What are the best bike bags? In the search for bike bags, the overview can quickly get lost. Many consumers therefore rely on test results to guide them before choosing their bike bag. Accordingly, the bicycle bag Back-Roller High Visibility from Ortlieb was able to grab pole position. This bag was the only one to […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3344","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bike"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3344"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3346,"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3344\/revisions\/3346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thesixtyone.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}