Jakie są najlepsze torby rowerowe?
W poszukiwaniu toreb rowerowych szybko można się pogubić w przeglądzie. Dlatego wielu konsumentów polega na wynikach testów, którymi kieruje się przy wyborze torby rowerowej. W ten sposób torba rowerowa Back-Roller High Visibility firmy Ortlieb zdobyła pole position. Torba ta jako jedyna otrzymała w teście ocenę "bardzo dobrą". Dalej są torby bagażowe od Ortlieb, ponieważ miejsce 2 zajmuje Back-Roller Classic z oceną 1,6. Różnic między obiema sakwami w zasadzie nie ma. O ile High Visibility jest lepiej widoczny w ciemności, o tyle Back-Roller Classic łatwiej się czyści. Obie sakwy mają pojemność 23 litrów. Wszystkie przetestowane sakwy i ich wyniki można obejrzeć pod następującym linkiem: https://utopia.de/ratgeber/fahrradtaschen-test-das-sind-die-testsieger-2019/.
Rodzaje torebek rowerowych: jakie modele są dostępne?
Zasadniczo sakwy rozróżnia się na trzy różne rodzaje. Klasykiem jest torba rowerowa na bagażnik. Pozwala ona jeszcze efektywniej wykorzystać przestrzeń magazynową, jaką zapewnia bagażnik. Kto decyduje się tutaj na walizkę lub podwójną torbę, wykorzystuje w ten sposób jeszcze więcej miejsca do transportu swoich przyborów.
Wśród popularnych toreb rowerowych są również torby na kierownicę, które stosuje się jako alternatywę dla koszyka rowerowego. Często są one wyposażone w szczelinę, w której mieści się smartfon lub telefon komórkowy, dzięki czemu jest on bezpiecznie schowany, ale nadal zawsze pod ręką. Na rynku oferowane są również torby rowerowe na kierownicę, które można przekształcić w torbę na zakupy.
Do tego dochodzi jeszcze trzeci wariant. Są to torby rowerowe, które nadają się na ramę i siodełko. Te modele również mają swoje unikalne zalety. Są to zazwyczaj bardzo kompaktowe sakwy, które ściśle przylegają do roweru i zapewniają jak największą elastyczność podczas jazdy. Zapewniają również dobrą ochronę przed zachlapaniem i wodą deszczową. Idealnie nadają się do schowania narzędzi i akcesoriów flickrowych.
Jakie wymiary powinny mieć torby rowerowe?
Zasadniczo zależy to oczywiście od tego, gdzie i jak długo podróżuje się z rowerem. Kilkutygodniowa wycieczka rowerowa ze sprzętem kempingowym zdecydowanie reprezentuje najwyższą dyscyplinę i jest uważana za niezwykle popularną wśród zapalonych rowerzystów. Aby główny bagaż mógł być dobrze i bezpiecznie schowany, należy zastosować co najmniej cztery torby rowerowe. Dwie sakwy na przednim kole i dwie sakwy rowerowe na bagażniku. W ten sposób można sensownie posegregować bagaż i w zrównoważony sposób rozłożyć jego ciężar.
Klasyczna objętość dla tylnych sakw to 2 x 20 litrów. Jeśli potrzebujesz więcej, najlepiej wybrać wariant "Pro-Plus" o pojemności 2 x 35 litrów. Klasyczne sakwy na przednie koło mają zazwyczaj objętość od 10 do 15 litrów na torbę. Dodatkowo na pokładzie powinna znaleźć się torba na siodło na narzędzia oraz torba na kierownicę na ważne przybory. Na przykład na mapy, pieniądze, smartfon, aparat fotograficzny itp. Na długich trasach sensowne jest wygenerowanie jak największej ilości miejsca do przechowywania, dlatego przydatna jest dodatkowa torba krzyżowa na tylny bagażnik.
W jaki sposób sakwy są mocowane do roweru?
Jeśli sakwy są na tylne koło, to do ich zamocowania wymagany jest uchwyt. Dlatego też sakwy te nie nadają się do rowerów górskich i szosowych (z wyjątkiem rowerów szutrowych z bagażnikiem). Z kolei rowery trekkingowe i miejskie korzystają z łatwości montażu, ponieważ te sakwy wystarczy umieścić na bagażniku i w razie potrzeby zapiąć paskiem na rzep. Proste sakwy na tylne koło są mocowane do tylnej osi za pomocą dwóch rozpórek, dzięki czemu wytrzymują maksymalny ciężar 25 kilogramów.
Jeśli torba rowerowa ma być przymocowana do przedniego koła, do montażu nadaje się tzw. lowrider. Torba ta jest idealnym towarzyszem podczas dłuższych przejażdżek rowerowych, ponieważ umożliwia schowanie bagażu zarówno na przednim, jak i na tylnym kole, co zapewnia lepsze rozłożenie ciężaru. Lowrider jest również wyposażony w dodatkową podstawkę, dzięki czemu rower może być nadal stabilnie zaparkowany. Lowrider nadaje się jednak tylko do rowerów, których widelec ma gwint w połowie wysokości i z każdej strony.
Sakwy na kierownicę mocowane są za pomocą adaptera do kierownicy Klickfix. Można go zwykle obciążyć ciężarem do 7 kilogramów. Adapter okazuje się być elastyczny, ponieważ dopasowuje się do różnych warunków panujących na rowerze. Adapter może być również zamontowany na kierownicy w sposób pewny i odporny na skręcanie. Zastosowano tutaj różne rozmiary zacisków, podstaw montażowych i dystansów, dzięki czemu naprawdę każdy rower może być wyposażony w ten adapter i sakwę na kierownicy. Jeśli adapter został pomyślnie zamontowany, torbę rowerową wystarczy tylko zatrzasnąć. Uchwyt ten jest również idealny do montażu koszyków dla psów.
Używanie torby rowerowej: która strona jest lepsza?
Nie ma ostatecznej rekomendacji, ponieważ obie strony mają swoje wady i zalety. Ponieważ rowerzyści również przestrzegają zasady prawej ręki, jeśli torba znajduje się po prawej stronie, jest więcej miejsca między własnym rowerem a rowerem nadjeżdżającym. Jednakże łańcuch i przerzutki są tam również obecne, co może okazać się denerwujące. Jednak nie musi tak być.
Torba rowerowa po lewej stronie zapewnia kierowcom nadjeżdżającym z tyłu lepsze wyprzedzanie, ponieważ dzięki odblaskom mogą lepiej ocenić odległość. Jeżeli jednak rower jest zaparkowany przy użyciu stojaka, ciężar bardzo go obciąża i rower może się przewrócić przy najmniejszym dotknięciu.
Jak zabezpieczyć sakwy?
Aby zabezpieczyć się przed kradzieżą, producenci oferują specjalne zamki rowerowe. Są one jednak bardzo ciężkie, a także bardzo drogie. Alternatywnie, zabezpieczenie można dobrze zrealizować za pomocą zamka linkowego.
